포장 도로가 새로운 ‘스마트’Kerbside가 국가 이전 상을 수상한 후에 웹 트래픽 및 보행자 요구에 따라 크기, 모양 및 기능뿐만 아니라 곧 수정 크기, 모양 및 기능을 도울 수 있습니다.
FlexkerB 시스템은 길가 표면에 내장 된 색상 변화 LED를 사용하여 사용을 변경합니다. 예를 들어 LED가 빨간색 인 경우 Kerbside는 보행자가 사용될 수 있습니다. 녹색 일 때는 자동차에 대한 것이고 파란색 조명은 사이클 레인으로 가용성을 제안 할 수 있습니다. 한편 자주색 조명은 택배와 선적 운전자에게 길가가 포장 베이로 사용하기 위해 제공된다는 것을 알릴 수 있습니다.
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• 혁신이 어떻게 도로 사고를 삭감 할 수 있는지 정확히 알 수 있습니다
Engineering과 스타일 회사 ARUP가 개발 한 FlexkerB 시스템은 미래 경쟁을위한 National Facilities Commission의 도로를위한 5 개의 후보 입구 중 하나이며, 자율 주행 차량 (CAVS)을위한 국가 도로 네트워크를 준비하기위한 가능한 솔루션을 찾았습니다. .
이 시스템은 현명한 카메라와 센서의 실시간 웹 트래픽 데이터로 모니터링되므로 수요에 따라 도로의 활용을 변경할 수 있습니다. 이것은 잠재적으로 배출량을 줄이고 향후 자율 주행 차를위한 완벽한 분위기를 조성 할 수 있습니다.
이 시스템의 디자이너는 솔루션을 추가로 조사하기 위해 30,000 파운드를 수여 받았으며, 전형적인 London High Street의 컴퓨터 모델링을 활용하는 타당성을 연구 할 것입니다. 성공하면 Flexkerb에 향후 개발을 위해 5 만 파운드가 추가로 수여 될 것입니다.
경쟁은 자율 주행 차량 솔루션을 추구합니다
자율 주행 차량을위한 영국의 도로를 준비하는 데 도움이되는 경쟁은 1 월에 도입되었으며, 참가자는 2 개월 동안 준비하고 개념을 앞질렀습니다.
제안 된 개념에는 고려할 개념에는 전통적인 차량뿐만 아니라 전통적인 차량뿐만 아니라 도로에서 공존 할 수있는 방법과 전기 자동차 (EV)뿐만 아니라 자율 주행 차량 (AVS) 모두에 어떻게 진화 할 수 있는지 정확히 도로가 포함되었습니다. 입구는 세 가지 광범위한 주제를 다루도록 요청 받았습니다.
• 기존 도로와 시설이 AVS에 적합 해야하는 방법
• 보행자 교차로와 같은 다른 관리 기술뿐만 아니라 웹 신호등이 어떻게 변하는 지 정확히
• AVS의 경우 속도 제한 및 주차장 제한과 같은 규칙뿐만 아니라 규칙을 수정 해야하는 경우
이 대회는 정부가 무인 자동차의 출현을위한 준비된 도로만큼이나 정부가“앞으로도 여러 세대를 위해”여행하는 방식을 형성함에 따라 신선한 개념을 찾도록 설계되었습니다.
• 자율 기술이 도시 점검, 포드 보스 주정부
국립 시설 보상 회장 John Armitt 경은 다음과 같이 말했습니다 :“차량 제조업체가 무인 차량에 수십억을 투자함에 따라 도로 네트워크가 적합 할 수 있도록해야합니다. 시장이든 학계에서든, 우리는 [참가자]가 그들의 아이디어를 제출하는 것을보고 싶습니다.”
영국의 Ian Meikle은 영국이 이전 기술 분야에서“세계 리더”가 될 예정이라고 밝혔다.
자율 주행 차량을위한 도로를 준비하기 위해 어떤 개념이 있습니까? 아래를 이해합시다…
