로 공개 된 Rally-Ready Ford Bronco DR은 Motorsport 중심의 오프로드 전용 변형의 Bronco SUV를 공개했습니다. Bronco DR 또는 Desert Racer라고 불리는이 건물은 역사상 어떤 생산 브론 코보다 훨씬 더 많은 힘을 가진 잔인한 Baja 1000 오프로드 레이스를 다루기 위해 크게 수정되었습니다. 50 개의 예제가 계획되어 있지만 나머지 Bronco 라인업과 마찬가지로 DR은 영국 고객에게 제공되지 않습니다.
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DR은 턴키 바하 레이서로 의도되었으며, 중요한 개정판이 있지만 도로 가운 브론 코 (Bronco)의 섀시 및 바디 구조를 사용합니다. 외부는 무게를 절약하기 위해 훨씬 더 근육질의 유리 섬유 신체 패널로 재 설계되었습니다.
새로운 2022 Ford Bronco는 영국에서 현재 £ 45,000에서 가격이 책정되었습니다.
휠 아키즈는 37 인치 BFGoodrich All-Terrain 타이어 하우스로 구매하여 넓어졌으며 피부 아래에서 Bronco DR은 Ford GT SuperCar의 다중 틱-빌더에 의해 생성 된 서스펜션 시스템을 사용합니다. 이것은 유체 냉각 채널과 새로운 빌릿 알루미늄 하위 제어 암이있는 강력한 강화 댐퍼로 구성됩니다. 내부 넥타이로드 조인트도 업그레이드되었으며, 변화로 인해 각각 전면과 후면의 4 도어 ‘Badlands’Bronco보다 55 %와 58 %가 훨씬 더 많이 발생합니다.
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포드는 또한 Bronco의 에어컨 시스템, 기타 인테리어 사치 및 창문 유리를 제거하면서 킬로를 깎았습니다. 문은 고정 된 측면 패널로 대체되었습니다.
경쟁 트림에서 약 2.8 톤의 무게로 Bronco DR은 다중 틱으로 만든 풀 롤 케이지와 한 쌍의 레이싱 시트를 갖추고 있습니다. 표준 Bronco의 반 디지털 계기판은 Motec Motorsport 디스플레이와 함께 남아 있습니다.
4 륜구동 오프로드 레이서를 구동하는 것은 포드의 5.0 리터 ‘코요테’V8로 395bhp를 생산합니다. 이것은 10 단 자동 기어 박스와 전자적으로 전면 및 후면 차동 장치를 통해 운전합니다. 전면 구동 샤프트는 추가 서스펜션 이동 및 엔진 토크와 함께 작동하도록 재 설계되었습니다.
Baja의 긴 악취를 위해 대규모 246 리터 연료 탱크가 설치되어 있으며 측면의 공기 흡입 및 자동차의 지붕과 함께 후면 장착 라디에이터를 식히기 위해 설치되었습니다. Bronco DR은 새로운 브레이크 패드가 있지만 표준 자동차와 동일한 제동 시스템을 사용합니다.
처음에는 Bronco DR의 50 대가 이용 가능하며, 가격은 약 25 만 달러 (£ 184,000)입니다. 각각은 1969 년 Baja 1000 우승 브론코에 경의를 표하면서 독특한 빨간색, 흰색, 검은 색 및 파란색 포드 성능을 입을 것입니다.
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