Bentley는 제네바 모터쇼 전날에 완전히 새로운 비행 박차를 공개했으며 새로운 자동차는 회사의 플래그십 Mulsanne Saloon에서 영감을 얻은 더욱 스포티 한 모습을 얻습니다.
프론트 엔드는 트윈 헤드 라이트와 대담한 크롬 그릴이 사소한 조정으로부터 혜택을받는 현재 비행 스퍼 소유자에게 친숙합니다. 외부 헤드 램프는 이제 내부 헤드 램프보다 크고 인상적인 그릴은 이전 모델보다 훨씬 똑바로 똑 바르고 있습니다.
새롭고 낮은 지붕 라인과 훨씬 더 근육질의 뮬 산네에서 영감을 얻은 뒷바퀴가 있습니다. 많은 독특한 독창적 인 수정 된 꼬리는 슬로프 부트 리드 및 수평 조명을 포함하여 대륙 GT와 완전히 다르게 보입니다.
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내부의 Flying Spur에는 600 개의 새로운 부품이 있지만 도어의 나무 패널로 구부러진 나무 대시 보드와 같은 기존 모델과 동일한 프리미엄 재료와 손으로 만들어진 터치를 특징으로합니다.
구매자는 2 개의 개별 뒷좌석 또는 3 인용 후면 벤치로 비행 박차를 구입할 수 있습니다. 뒷면의 승객은 후면 센터 콘솔에 새로운 터치 스크린 리모컨으로 기후 제어 및 인포테인먼트 시스템을 조정할 수 있습니다.
시트 백에 온보드 Wi-Fi 핫스팟과 2 개의 10 인치 화면과 함께 제공되는 멀티미디어 사양이 있습니다. 이들은 DVD, SD 메모리 카드 및 iPod에서 미디어를 재생할 수 있습니다.
Bentley는 새로운 사운드 조화 유리, 바닥 패널을 추가하여 도로 소음을 줄이고 더 나은 물개로 문을 재 설계하여 편안함과 세련미를 향상시키기 위해 노력했습니다. 새로운 머플러는 전면 및 후면의 더 부드러운 서스펜션 설정과 함께 특수 타이어와 함께 배기 소음을 약화시키는 데 도움이됩니다.
새로운 플라잉 스퍼는 이전과 동일한 6.0 리터 트윈 터보 W12 엔진을 특징으로하며, 전력은 552bhp에서 616bhp에서 616bhp로 향상되었습니다. 이제 오래된 자동차보다 50kg 더 가벼워서 4.3 초 만에 0-60mph에서 스프린트합니다. 3 분의 1 더 빠릅니다. 이전 모델보다.
최적화 된 비율의 새로운 8 단 자동차 상자는 연비를 13 % 향상시켜 19.2MPG로 가져갑니다. CO2 배출량은 396g/km에서 343g/km로 떨어집니다.
Continental GT의 4.0 리터 V8은 처음에는 제공되지 않지만 올해 말에 출연해야합니다. 가격은 확인되지 않았지만 비행 박차는 약 140,000 파운드입니다. 이는 Mulsanne보다 85,000 파운드가 적습니다.
