Brexit과 관련된 불확실성은 영국 자동차 산업, 산업 무역기구, 모터 제조업체 및 거래자 협회에 대한 투자가 줄어들고 있다고 말했다.
SMMT의 Mike Hawes 최고 경영자는 재무위원회와의 인터뷰에서 올해 투자가 하락할 것이라고 말했다. “우리는 최선을 다해 데이터를 구성하고 있습니다. 그러나 나는 지난 12 개월 동안 투자 한 금액이 이전 1, 2, 3 년만큼 높지 않을 것이라고 생각합니다.”
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SMMT 2016 Automotive Sustainability Report에 따르면 자동차 산업은 2015 년에 연구 개발에 25 억 파운드를 투자하여 전년 대비 8.7 % 증가했습니다.
SMMT는 이전에 작년이 자동차 등록의 새로운 기록 연도였으며 약 270 만 개의 새로운 자동차가 등록되어 있다고보고했습니다. 그 후 새로운 자동차 등록이 올해 5 ~ 6 % 감소 할 것이라는 우려를 표명했습니다.
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Hawes는 영국의 미래 무역 협정이 더욱 명확해질 때까지 자동차 회사는 투자가 덜 투자 할 것이라고 말했다. “Certiandely, 나는 회사가 최소한 손에 앉아 있다고 생각합니다. 조금 더 명확해질 때까지.”
영국의 전망 사후 브렉 시트에 대한 방향을 제공하기 위해 테레사 5 월 총리는 최근 새로운 현대 산업 전략을 발표했습니다. 그녀는 정부가 2021 년까지 R & D에 47 억 파운드를 투자하여 영국이 EU에서 한 번 경쟁력을 유지하고, 운반 인프라 및 고등 교육에 대한 투자와 함께 경쟁력을 유지하도록 도와 줄 것이라고 약속했다.
그러나 모든 자동차 제조업체가 투자를 동결 한 것은 아닙니다. Nissan과 Aston Martin은 최근 영국에 새로운 자동차를 건설 할 계획을 발표했습니다. Nissan은 사이트가 새로운 Qashqai 및 X-Trail을 구축 할 것임을 확인한 후 선덜랜드 사이트에서 생산량을 늘릴 계획입니다. Aston Martin은 최근 웨일즈의 St Athans에서 새로운 DBX 크로스 오버를 건설 할 것이라고 확인했습니다.
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그러나 Hawes는 회사가 영국에 투자하겠다고 약속한다면 정부의 더 많은 보증이 필요하다고 생각합니다. “정부가 특정 시간에 줄 수있는만큼 확실성을 부여하기 위해 이러한 종류의 시간을 바라 볼 것이라는 일종의 확신을 줄 수 있다면 훨씬 더 잘받을 것입니다.”
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