지난해 켄트의 블루 워터 구매 센터에있는 현대의 로커 스토어와 함께 제공되는 웹 사이트는 사람들이 자동차를 얻는 방법을 변화 시켰습니다. 저는 팬입니다 – 앞에서 언급했듯이 사람들이없는 곳에 자동차와 트럭을 판매하는 것입니다.
작동 했습니까? 우리는 현대가 다음 달에 두 번째 로커 스토어를 열고 있다는 사실을 노출시킬 수 있습니다.
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나는 많은 다른 제조업체들이 구매자가 매장에 어떻게 반응하는지 정확히보기 위해 신중하게 즐기고 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 영업 담당자보다는 ‘천사’의 압박이없는 기술이 있습니다. 또는 그들이 여전히 훨씬 더 많은 표준 딜러에게 가고 싶은지 여부.
• Genesis G90은 현대의 프리미엄 하위 브랜드를 이끌고 있습니다
바로 여기에는 그들에게 좋은 아이디어를 확신시키는 데 도움이 될 수있는 몇 가지 통계가 있습니다. 현대는 숫자를 노출시키지 않지만 Rockar는 자동차 및 트럭 판매 대리점 10 대에 있습니다. 지난해 163,000 명이 매장에 들어 왔습니다. 구매자의 전형적인 연령은 39 세입니다. 다른 대리점에서 현대의 전형적인 것은 56입니다 (그리고 시장은 52입니다). 여성은 로커 고객의 54 %를 차지합니다. Rockar 고객의 절반은 직접 상점을 확인한 후 인터넷에서 거래합니다.
현대 영국의 회장과 Tony Whitehorn CEO는 그의 다른 대리점들도 기뻐한다고 확신했다. “그들은 로커에 들어간 사람들에게서 사람들을 데려갔습니다.”라고 그는 말했습니다.
그리고 그것은 표준 딜러의 끝이 아닙니다. Whitehorn은“웹은 정보 외에도 거래를위한 자동차가되기 위해 결국 클릭과 벽돌에 관한 것입니다. 많은 사람들이 여전히 딜러에 가고 싶어합니다.
물론, 그는 행복을 유지하기 위해 큰 대리점 네트워크를 가지고 있지만 현대는 약을 먹었을뿐만 아니라 약을 먹었을뿐만 아니라 약을 먹었습니다. 나는 자동차를 얻는 훌륭한 새로운 방법뿐만 아니라 거기에있었습니다. 다른 제조업체는 소송을 준수해야합니다.
다른 자동차와 트럭 제조업체도 똑같이해야한다고 믿습니까? 아래를 이해해 보자 …
