의 새로운 속도 한도 부스트는 과속 HGV 수의 70 % 감소에 기여함으로써 도로 보안을 향상시켰다.
2015 년에 HGV의 속도 제한은 단일 차도 도로에서 40mph에서 50mph로 7.5 톤을 초과하는 8.5 톤 이상의 속도 제한뿐만 아니라 영국 및 웨일즈의 이중 차도 도로에서 50mph ~ 60mph로 향상되었습니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
• HGV 드라이버가되는 것과 같습니다
이제 DFT (Department for Deliver) 보고서에 따르면, 이것이 연구에서 분석 한 도로 보안에 대한“통계적으로 유의미한”향상에 기여했으며, 과속 트럭의 수는 약 70 % 감소했습니다.
단일 차도 도로에서의 전형적인 트럭 속도는 1.5mph에서 45.6mph로 증가한 반면, 트럭의 일반적인 이중 차도 속도는 0.4mph에서 52.4mph로 증가했습니다. DFT는 전형적인 트럭 속도에서 단 1mph의 향상으로 650,000 시간의 트럭 운전자 시간과 연간 1 천만 파운드 이상을 절약 한 운송 회사를 절약 할 수있을 것입니다.
도로 사제 마이클 엘리스 (Michael Ellis)는 다음과 같이 말했습니다 :“저는 영국의 예상 잠금을 해제하는 데 도움을 주면서 보안의 향상을 보게되어 기쁩니다. 이를 회사에서 재투자하고 더 녹색 차량뿐만 아니라 새로운 차량을 구매합니다.
“이 재배치는 마찬가지로 도로 보안이 향상되었습니다. 도로 보안은 느리게 움직이는 차량을 추월 할 때 일부 운전자가받는 위험을 감소 시켰기 때문에 잠재적으로 도로 보안을 개선했습니다.”
최종 보고서는 특히 정책의 도로 보안 요소에 중점을 둔 속도 제한 부스트의 전체 영향에 대해 게시해야합니다.
HGV가 더 빨리 여행 할 수 있어야한다는 데 동의하십니까? 아래의 의견에서 귀하의 생각을 이해합시다 …
