5 개의 현대 IX35 연료 전지 차량은 LNHE (London Hydrogen Network Growth) 프로젝트의 일환으로 곧 런던의 도로를 강타 할 것입니다. LNHE는 영국 남동쪽에 최초의 수소 배달 시설을 설립하고 있으며 수소를 연료로 사용하는 다양한 요소를 전문으로하는 사업 컨소시엄에 의해 운영되고 있습니다.
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현대는 IX35가 세계 최초의 생산 연료 셀 자동차라고 선언합니다. 그것은 현재와 2015 년 사이에 설계의 1,000 가지 사례를 개발하기 위해 노력하고 있으며, 각각은 한국 울산에서 일상적인 IX35 생산 라인을 실행했습니다.
유럽의 보상이 연료 전지와 수소 관절 사업 (FCH JU)과 같은 많은 계획을 확립하여 수소의 이용을 제로 탄소로 촉진함에 따라 1,000 대의 자동차와 트럭의 대부분은 유럽으로 보내질 것입니다. 연료.
• 현대 IX35 검토
현대 성명서에 따르면, IX35 연료 전지 SUV는 “내부 연소 엔진이 구동하는 IX35로서의 동일한 실용성, 보안 수준 및 운전 경험을 제공하도록 설계되었습니다.
즉, IX35는 12.5 초 만에 0-62mph에서 스프린트하고 최고 속도는 100mph이며 각 수소 저장 탱크에서 다양한 369 마일을 가지고 있습니다. 비교를 위해 IX35 1.7 리터 디젤은 12.4 초 만에 0-62mph를 완료하고 108mph를 쳤다.
연료 전지 현대는 연료를 급유하는 데 약 3 분이 걸립니다. 현재 런던에는 두 개의 수소 충전소가 있으며, 하나는 대중에게 제공됩니다.
2015 년까지 3 개의 스테이션이 더 개발 될 것이며,이 시점에서 LNHE 작업은 버스뿐만 아니라 택시를 포함하여 도로에 약 50 개의 수소 구동 테스트 차량을 갖기를 희망합니다.
현대 모터 UK의 CEO뿐만 아니라 Tony Whitehorn의 Tony Whitehorn은 다음과 같이 말했습니다 :“수소는 상당한 환경 적 이점을 제공 할뿐만 아니라 다른 파트너들과 신중하게 협력하여 광범위한 소개를 추진하고 있습니다.”
