포르쉐보다 앞서 공개되어 가장 강력한 파나 메라 (Panamera Turbo S E-Hybrid)를 공개했습니다. V6 구동 Panamera 4 e- 하이브리드 용.
작년 파리 모터쇼 당시 Auto Express가 공개 한 새로운 자동차는 2017 Geneva 모터쇼에서 데뷔 할 예정입니다. Panamera Turbo S E-Hybrid는 Panamera Turbo의 542bhp 4.0 리터 터보 차저 V8을 134bhp 전기 모터와 함께 671bhp 및 850nm의 토크의 총 전력 출력을 사용합니다. 전원은 8 단 PDK 기어 박스를 통해 전 륜구동 시스템으로 전송됩니다.
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성능 측면에서 포르쉐는 터보의 E- 하이브리드는 3.4 초 안에 0-62mph, 최고 속도는 193mph의 최고 속도라고 말합니다. 즉, Panamera 범위에 새로 추가 된 것은 런치 컨트롤이있는 Panamera Turbo보다 정지에서 62mph까지 2/10 분의 빠르며, 빠른 속도 측면에서 3mph 더 빠릅니다. 그러나 자매 타이틀 Evo는 새로운 Panamera를 타고 포르쉐가 새로운 자동차의 성능을 과소 평가하고 있습니다. 최소 197mph가 가능합니다.
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Porsche는 플러그인 하이브리드 지원을 통해 Turbo S-E 하이브리드가 최대 97.4mpg를 제공하지만 실제 세계 수치는 훨씬 낮아야한다고 주장합니다. CO2 배출량은 66g/km입니다.
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전기 모터에는 14.1kWh 리튬 이온 배터리 팩의 전원이 공급되며, 기존의 3.6kW 충전기 또는 옵션 7.2kW 설정으로 2 시간 24 분을 사용하여 6 시간 안에 충전 할 수 있습니다. 스타트 업에서 자동차는 전력의 기본 불이행을 일으켰으며 포르쉐는 Panamera Turbo의 E- 하이브리드가 배터리 전원만으로 31 마일을 이동할 수 있다고 주장합니다.
파워 트레인은 탄소-세라믹 브레이크, 토크 벡터를 갖는 동적 섀시 제어 및 포르쉐 활성 서스펜션 관리를 통한 공기 서스펜션과 같은 성능 지향 기존 부품으로 연결됩니다.
포르쉐는 7 월에 유럽 전역에서 Panamera Turbo S E-Hybrid를 출시 할 계획이며, 다른 시장과 함께 올해 후반에 다른 시장이 있습니다. 150mm로 확장 된 휠베이스를 자랑하는 경영진 모델로도 사용할 수 있습니다. 영국의 가격은 £ 137,140부터 시작하며, 긴 륜구금 버전은 £ 146,545입니다.
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