자동차 안전 전문가들은 에어백 모듈과 Isofix 하위 좌석 마운트를 찾은 후“매우 의심 스러웠다”고 말합니다. 테스트를 위해 제출되었습니다.
영국 안전 회사 인 Thatcham Research의 연구 책임자 인 Matthew Avery는 Automobile Express에 다음과 같이 말했습니다 :“지금 전에 우리는 ‘유로 NCAP 전용, 충돌 테스트 전용’으로 표시된 자동차의 구성 요소를 발견했습니다. ” 에이버리는 그러한 표시는“여러”제작자의 자동차에서 발견되었다고 말했다.
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이러한 결과는 Euro NCAP (테스트 기준을 설정하는 신체)에 의해 확인되었으며, 이는“비정상적이거나 의심스러운 라벨링이있는 에어백, 좌석 폼 등을 가로 질러 오게되었다고 말했습니다.
EU에서 판매되는 모든 대량 생산 자동차는 NCAP 테스트 중에 정해진 절차에 따라 충돌됩니다. 이러한 테스트 후 NCAP와 함께 자동차를 검사하는 Thatcham과 같은 조직의 연구원들은 주기적으로 스트립 다운 감사를 수행하여 개별 구성 요소를 검사합니다. 이 감사 중에 Thatcham과 NCAP의 연구원들은 표시된 부분을 발견했습니다.
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Avery는 다음과 같이 말했습니다 :“때때로 우리는 자동차를 확인했으며 모듈 뒷면에서 ‘Euro NCAP 테스트’라고 표시됩니다. 에어백 모듈은 매우 일반적입니다 … 우리에게 매우 의심 스럽습니다.”
