Ferrari가 작은 자동차 회사와 협력하여 1957 250 Testa Rossa Racer의 상징적 인 1957 250 Testa Rossa Racer의 75 % 규모의 전기 복제품을 제작했습니다. 14 세 이상 어린이를 위해 설계되었습니다.
생산은 299 개의 사례로 제한되며 각각은 세금을 제외하고 € 93,000의 비용이 듭니다. 그것은 약 79,000 파운드에 이르렀으며 VAT가 추가 된 것은 £ 95,000 미만으로 제공됩니다. 그 수치를 원근법으로 만들기 위해, 그것은 당신이 양질의 저장 (및 본격적인) 페라리 F430에 소비하는 것과 거의 같은 양입니다.
Tamiya와 Little Automobile Company는 Wild One Max를 만들기 위해 짝을 이루고 있습니다.
Little Automobile Company는 또한 27,000 파운드의 Bugatti Baby II의 엔지니어링 뇌 였는데, 이는 35 세대의 전기 어린이의 승차장 복제품 인 The Type 35 Racer입니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다
이 페라리 복제품은 자동차의 독창적 인 디자인 도면의 디지털 복제로 시작하여 거의 같은 방식으로 제작되었습니다. Little Automobile Company는 템플릿이 일단 작업 할 템플릿이 있으면 패널 기업 팀을 느슨하게하여 자동차의 차체를 알루미늄으로 망치게했습니다.
Ferrari는 Testa Rossa J가 원래 250과 동일한 조향 및 서스펜션 기하학을 유지하고 있으며, 이는 “정통 처리”를 제공한다고 주장합니다. 차체를 유지하는 구성 요소는 모두 적절한 OEM에서 공급되었습니다.
Coilover 서스펜션은 Bilstein에서 공급되었고, 디스크 브레이크는 Brembo에서 왔으며 타이어는 Pirelli에 의해 공급되었습니다. 이 장난감의 취급은 마라넬로에있는 회사의 Fiorano 테스트 트랙에서 페라리 테스트 드라이버들에 의해 미세 조정되었습니다.
10
내부는 비슷한 세심한 방식으로 함께 조각되었습니다. 단일 벤치 시트 (성인과 십대를 수용 할 수있는 단일 벤치 시트는 원래 Testa Rossa와 동일한 배관을 특징으로하며 Ferrari의 현재 자동차에서 발견 된 것과 동일한 가죽을 사용하여 손질됩니다.
