차량을 쳤다. 2009 년 이후 1 월 최악의 경우 68,790 대의 차량이 2022 년 1 월에 생산 라인을 롤오프로 올렸다. .
가을은 2021 년 1 월이 새로운 브렉 시트 이후의 거래 준비, 장기간 공장 종료 및 COVID-19 혼란의 마찰로 인해 기록상 가장 약한 사람 중 하나라는 사실을 고려할 때 더욱 악화됩니다.
베스트셀러 차량 2022 : 영국에서 가장 유명한 10 대 모델
이 시간에 다루는 어려움은 주로 전 세계적으로 반도체 부족으로 주도되었습니다. 2021 년 7 월 Honda Swindon의 폐쇄에 의해 자동차 제조업체와 거래자 협회 (SMMT)는 이로 인해 악화되었다.
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보다 긍정적 인 소식으로, 추가로 연료를 공급하는 차량으로의 지속적인 전환이 있었으며, EV는 현재 영국에서 개발 된 11 대의 차량 중 하나를 설명했습니다. 전기, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 통합은 2022 년 1 월에 생성 된 4 분의 1 이상의 차량을 차지했습니다.
그러나 해외 시장과 국내 시장 모두에 대한 생산은 전년 대비 17.5 %, 각각 30.8 % 감소했습니다. 수출은 차량의 80 % 이상을 차지했습니다.
수출 차량의 약 59.1 %가 EU로 갔으며 10.4 %는 중국으로 갔으며 10 %는 미국으로 보내졌습니다.
SMMT는 이제 2022 년 영국에서 979,000 대의 차량이 개발 될 것으로 추정합니다. 이는 2021 년에 14.4 % 부스트를 나타냅니다.
SMMT의 최고 경영자 인 Mike Hawes는 다음과 같이 말했습니다 :“디자인 수정은 생산 일정에 영향을 미치는 동안 전세계 공급 문제와 구조 수정 캡처 출력뿐만 아니라 전세계 공급 문제로 인해 올해가 더 끔찍합니다.
“그러나 영국 자동차 생산 시장은 근본적으로 강력하고 최근의 투자 발표는 EV 생산 증가 측면에서 성장에 대한 전망에 대한 증거입니다.
“그러나 장기 치유는 전 세계 경쟁력이 보장되는 경우에만 전달 될 수 있으며,이를 위해 인플레이션과 고정 비용, 가장 분명히 에너지 가격이 상승하는 인플레이션 및 거래 비용뿐만 아니라 거래 비용을 충족시켜야합니다. 세계적 수준의 자동차 생산 기지와 영국 전역에서 생산하는 고성능 고가의 작업을 위해 밝고 전기적으로 미래를 확보하려면 모든 결정을 내려야합니다.”
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