메르세데스는 새로운 스프린터의 사양뿐만 아니라 비용을 노출 시켰으며, 6 월에 시작되어 주문이 문을 열었습니다.
새로운 밴은 VAT를 제외한 £ 24,350에서 시작합니다. 이는 111bhp 211CDI 디젤 4 기통 엔진과 함께 공통 지붕, 전 륜구동, 짧은 휠베이스 L1 패널 밴을위한 것입니다. 메르세데스는 수많은 바디 스타일, 파워 트레인 옵션, 드라이브 트레인 옵션,화물 높이 및 바디 길이가 제공되는 1,700 조합이 있다고 말합니다.
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물론, 섀시 캡 스프린터 디자인은 Van Bodied Variants보다 다소 저렴하게 시작하여 VAT 전에 23,370 파운드부터 시작하는 반면 CrewCAB 디자인은 31,800 파운드부터 시작합니다.
메르세데스의 새로운 빅 밴은 다양한 신체, 섀시 및 모든 유형의 비즈니스 요구 사항에 맞게 좌석 선택을 제공하는 것 외에도 새로운 기술을 제공하도록 설계되었습니다.
스프린터 MK3은 그 이전에 간 밴의 개발이라는 것을 제거합니다. 새로운 스프린터는 메르세데스 비전 밴이 미리보기를했지만 프로덕션 버전은 개념보다 박사상 모양을 가지고 있습니다.
전임자들과 비교할 때 보닛과 직립 윈드 스크린 사이에는 더 독특한 각도가 있지만, 중앙에 장착 된 3 점 스타가있는 큰 그릴은 더 매끄럽게 유지됩니다. 스프린터의 새로운 모양은 택시를 앞서 나가도록 뒷받침이 뒷면에 기능을 가져 오도록 설계되었습니다.
