Fiat Punto는 독립 보안 전문 유로 NCAP에 의해 별을 수여받지 못했습니다.
2005 년에 처음 소개 된 푼토는 신체가“보안이 관련된 날짜별로 지연된 차량”차량을 발견하려고 노력하면서 Euro NCAP의 자동차 재평가의 일환으로 재검토되었습니다. 피아트는 현대 동시대 사람들에게 실질적으로 길을 잃은 것으로 밝혀졌다.
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Euro NCAP는 Punto의 No-Star 점수가 “자율 비상 제동과 같은 중요한 기술이 없기 때문에 사고 성능으로 낮은 점수를 얻은 이후에 이루어 졌다고 설명했습니다.
전반적으로 별이 없을뿐만 아니라 펀토는 보안 도움말 카테고리에서 0 %가 제공되었습니다. 이것은 유로 NCAP에 의해 그러한 점수를 처음으로 수여 한 것도 마찬가지였습니다.
Punto는 51 %의 성인 탑승자 점수, 43 %의 어린이 점수 및 52 %의 보행자 보안 점수로 5 성급 폭스 바겐 폴로와 같은 차량을 추적하며 96, 85, 76 % 그 각 지역.
Euro NCAP 평가에서 필수 기능을하는 Thatcham Research의 Matthew Avery는 Automobile은 Punto가 위험한 자동차는 아니지만 “파운드당 안전 측면에서 11,000 파운드의 시작 가격을 감안할 때 큰 구매는 아닙니다. .”
