Jaguar Land Rover (JLR)가 Jaguar F-Pace, XF 및 Range Rover Velar에 대한 새로운 소음 취소 시스템을 공개했습니다. 오두막에서 10dB만큼 들었습니다.
JLR은 저주파 소음에 대한 노출이 진폭 300Hz (예 : 타이어 포효 및 바람 소음)가 운전자의 피로를 유발하여 반응 시간을 거의 17 % 증가시킬 수 있으며 운전자가 도로 위험을 처리하기가 더 어려워 질 수 있다고 말합니다.
Jaguar Land Rover Research“Mood Detection Software”
JLR의 새로운 활성 노이즈 취소 시스템은 이러한 저주파 사운드 중 일부를 해결하기 위해 각 휠에 장착 된 마이크를 사용하여 실시간으로 탑승자가 들리는 방해의 배경 노이즈를 기록합니다.
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소프트웨어는 정확히 반대의 위상 사운드 파를 계산하고 자동차 스피커를 통해 드론을 취소합니다. 시스템은 적응력이 높기 때문에 도로 표면, 풍속 또는 기상 조건이 변함에 따라 노이즈가 자동으로 바로 맞습니다.
Jaguar Land Rover는이 기술이 Jaguar F-Pace 및 Range Rover Velar P400E 플러그인 하이브리드 및 완전 전기 재규어 I-Pace와 같은 전기 차량에 특히 유익하다고 말합니다. 연소 엔진의 소리가 침입 소리를 가리는 데 도움이되므로 도로 및 바람 소음은 전기 전용 모드로 작동 할 때 훨씬 더 분명합니다.
Jaguar Land Rover의 최고 의료 책임자 인 Steve Iley 박사는 다음과 같이 말했습니다.
“ ‘새로운 정상’이 떠오르고있는 코로나 바이러스 이후 세계에서는 개인의 고객의 기대가 바뀔 것으로 기대합니다. 개인 공간, 건강 및 웰빙 및 위생이 프리미엄을 가지고있는 안전하고 깨끗한 이동성에 추가로 초점을 맞출 것입니다.”
최근 재규어 랜드 로버는 내부 기술을 향상시키기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 이 새로운 노이즈 취소 시스템에는 개선 된 캐빈 여과 시스템, 3D 헤드 업 디스플레이 및 완전히 새로운 비접촉식 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 예정되어 있으며, 제작자는 Cambridge University와 공동 개발했습니다.
JLR의 새로운 능동 노이즈 취소 기술로 무엇을 만드나요? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오…
