포드가 연결된 차량이 수집 한 미스 데이터 근처에서 대도시 접합에서 전형적인 위험을 결정했습니다.
작년에 Ford City Insights의 애널리스트들은 런던의 링크 된 차량에 대한 1 년간의 연구 연구에서 자본에 ‘숨겨진’도로 보안 핫스팟 목록을 제작하기 위해 날카로운 제동 또는 위험 조명 사용으로 제안 된 미스 데이터를 근접한 미스 데이터를 살펴 보았습니다.
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• 자율 주행 차량이 영국 도로의 모양을 검사하는 새로운 CAV 패스 시스템
이제 Ford는 Web Traffic Watch UK와 협력하여 이러한 핫스팟의 미스 데이터를 분석하고 가장 일반적인 위험이 가장 일반적인 위험을 확립했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
• 운전자뿐만 아니라 자전거 타는 사람은 웹 신호등을 뛰어 넘습니다.
• 자란 나무 또는 부정확 한 방향의 결과로서 눈에 띄지 않는 도로 표시.
• 침몰 한 맨 홀 및 배수 덮개를 포함한 도로 표면 조건.
• 도로 사용자간에 분쟁을 일으키는 좁은 차선.
포드는 현재 이러한 도로 보안 문제를 해결하기 위해 적절한 지역 당국과 연구 연구 결과를 공유하고 있습니다. 제조업체는 적색 라이트 카메라를 설치해야한다는 것을 포함하여 다른 제안을했습니다. 식생을 줄여야하며, 이중 높이의 간판 및 신호를 제자리에 두어야하고, 서비스 커버를 늘려야하고, 정션 설계를 수정해야합니다. 차선 너비.
런던의 연구에 따르면 런던에서 백만 마일의 운전 한 운전에서 5 억 마일 이상의 데이터 포인트를 활용했습니다. Ford의 City Insights 프로그램은 이제 스페인 발렌시아와 독일 쾰른으로 확대 될 예정입니다.
Ford Mobility Europe의 이사 인 Sarah-Jayne Williams는 다음과 같이 말했습니다 :“포드 모빌리티를 통해 우리는 차량을 넘어서서 우리의 역량을 취하고 있으며,이를 적용하여 대도시 교통 환경에서 광범위한 문제를 해결하는 데 도움을주고 있습니다.
“포드의 우리의 목표는 사람들이 자신있게 안전하게 움직일 수 있도록 돕는 것입니다. City Insights 프로그램은 우리가 정확하게 어떻게 할 수 있는지에 대한 환상적인 예입니다.”
접합부에서 어떤 위험한 행동을 목격 했습니까? 아래의 의견에서 귀하의 생각을 이해합시다 …