를 완료했습니다. 새로운 Range Rover Hybrid는 세계 최초의 하이브리드 원정을 완료하여 영국에서 인도까지 10,472 마일 여행을 통해 평균 36mpg 이상을 기록했습니다.
• 레인지 로버 검토
• 레인지 로버 하이브리드 검토
3 개의 프로토 타입은 Solihull의 Land Rover의 공장에서 Jaguar Land Rover의 모회사 인 Tata의 고향 인 뭄바이까지 53 일이 걸렸습니다.
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이 여행은 온도 범위가 -10 ~ 43c, 해발 최대 5500 미터의 다양한 극한 조건에서 새로운 Range Rover Hybrid를 평가했습니다. 2,500 년 전에 프랑스, 벨기에, 독일, 폴란드, 우크라이나, 러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 중국 (티베트 포함), 네팔 및 인도를 통과 한 전설적인 실크로드 트레이딩 노선이 이어졌습니다.
원정대는 Xinjiang-Tibet Highway 외부에서 자동차로 이전에 완성 된 산악 경로를 통과했습니다. 또한, 7 일 연속 연속 3,350에서 5,379 미터 사이의 고도에서 10 %의 산소 수준이 낮았습니다.
원정대의 목적은 엔진 및 변속기 소프트웨어의 교정을 미세 조정하여 모든 지형, 온도 및 고도에서 340bhp를 생산하기 위해 3.0 리터 V6 디젤 및 전기 모터의 완벽하게 완벽하게 완벽하게 성능을 보장하는 것이 었습니다. 총 300 기가 바이트의 포괄적 인 기술 기록이 영국의 Gaydon의 엔지니어링 팀으로 보내졌습니다.
기술적 좌절은 도로 표면의 거칠기를 반영했습니다. 원정의 3 개의 레인지 로버 하이브리드와 4 개의지지 차량, 깊은 움푹 들어간 곳으로 손상된 4 개의 바퀴, 느슨한 표면에 돌로 밀려 난 4 개의 윈드 스크린 중 15 개의 구멍이 있습니다.
그럼에도 불구하고 10,472 마일 여행의 실제 평균 경제 수치는 44mpg의 공식 경제에서 8MPG가 줄었습니다.
Peter Richings, Jaguar Land Rover Hybrids 및 Jaipur에서 Mumbai까지의 마지막 다리에 참여한 전기 화가 디렉터는 다음과 같이 말했습니다 : “자동차가 크게 숙달되어 있고 그들이 직면 한 조건의 범위를 고려하면 우리가 가진 경제는 매우 놀랍습니다. 독일의 고속 오토반에서 산소 수준이 매우 낮은 해발 최대 5,500 미터까지 운영되는 산의 극한 도로까지. ”
그러나 그는 원정대의 실질적인 이점은 높은 고도에서 레인지 로버 하이브리드를 테스트 할 수있는 기회라고 말했다. Richings는 다음과 같이 덧붙였다. “우리는 극한의 고도에 적합한 교정을 개발할 수 있었기 때문에 Range Rover Hybrid는 중국과 같은 조건으로 시장에서 자동차를 발사 할 때 준비 될 것입니다.”
