Citroen 팬들이 몇 달 전에 공개 된 선인장 M 개념을 기억할 수 있습니다. 최근의 시트로 엔스에서 누락 된 기발한 갈릭 매력을 사용하여 방수 인테리어와 플라스틱 바디가있는 드롭 탑 비치 버기였습니다. 이제 Citroen은 내년에 판매 될 완전 전기 E-Mehari와 함께 그 개념을 현실로 가져 왔습니다.
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• Citroen E-Mehari 검토
E-Mehari는 PSA Peugeot Citroen이 French Bollore Group과의 협력의 결과로 Bluesummer라는 동일한 플랫폼에서 전기 자동차를 생산할 것입니다.
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개념에서 몇 가지 변경 사항이 있으며, 첫 번째는 스타일입니다. 거꾸로 된 헤드 라이트 배열이있는 Citroen의 ‘Family Face’는 여전히 남아 있으며 개념의 성형 플라스틱 차체도 존재합니다. 그러나 E-Mehari는 B 및 C-Pillars와 함께 새로운 지붕 시스템 배열을 받았으며, 승차 높이도 높아졌습니다.
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플라스틱 도어는 남아 있지만, 후방 승객을위한 성형 된 ‘계단’은 사라졌으며, C4 선인장에 처음으로 등장한 Citroen의 ‘Airbump’기술이 부재하면 눈에 띄지 않습니다. 그러나 자동차는 선인장과 동일한 밝은 색상 팔레트로 제공됩니다.
내부는 상황이 컨셉 카에 조금 더 가깝습니다. 플라스틱 코팅 패브릭 덕분에 내부를위한 색상 선택이 있습니다. 후면, 측면 또는 전체 차량을 덮고 검은 색 또는 주황색 빨강으로 제공됩니다.
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선인장 M 개념은 PSA의 1.2 리터 3 기통 가솔린 엔진으로 구동되었지만, E-Mehari는 30kW 리튬 금속 폴리머 배터리로 구동되는 전기 자동차입니다. 124 마일의 범위에 적합하며 최고 속도는 68mph입니다. Citroen C3보다 약간 짧지 만 전력 트레인 덕분에 무게가 상당히 많습니다.
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e -mehari는 2016 년 봄부터 배터리 임대 전에 약 25,000 유로로 프랑스에서 판매 될 가능성이 높습니다. 드롭 탑 시트로엔에서 태양으로 달려 가고 자하는 고객은 현재 계획이 없기 때문에 실망 할 수 있습니다. 이 차를 영국으로 가져 오십시오.
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